Prezydent Donald Trump miał kłopotliwe relacje ze swoim oficjalnym odrzutowcem, narzekając na początku, że nowa wersja, nad którą pracował Boeing, jest zbyt droga i grozi anulowaniem umowy. Ale jego ostatnie niezadowolenie jest związane z estetyką samolotu, która podwaja się jako rezydencja i centrum dowodzenia na niebie.

Według Aksjos , prezydent Trump chce pozbyć się kultowych barw, które zdobiły flotę Air Force One lub dekady, narzekając, że „świetlisty błękit ultramaryny” ma kolor Jackie Kennedy. Aksjos donosi, że prezydent wolałby mieć bardziej amerykański wygląd.

W czasie, gdy Jackie Kennedy była pierwszą damą, zdobyła podziw milionów na całym świecie za swoją wdzięk, elegancję i styl. Zainspirowała odrodzenie designu w Białym Domu i za granicą.

Ale barwa Air Force One została w rzeczywistości stworzona przez kogoś z większym dziedzictwem projektowym: ojca wzornictwa przemysłowego Raymond Loewy . Loewy był amerykańskim projektantem, urodzonym w Paryżu i znanym na całym świecie z szeregu wzorów przemysłowych i logotypów, od maszyn Coca Coli po logo Exxon, a nawet ikonografię U.S. Postal Service.

Jego wczesna kariera projektowa rozpoczęła się, gdy wyemigrował do Nowego Jorku w 1919, po odbyciu służby wojskowej w korpusie inżynieryjnym podczas I wojny światowej. Ilustracje Loewy'ego pojawiły się w Vogue i Harper's Bazaar. Pracował także przy wystawach okiennych dla Saks Fifth Avenue i Macy's. Ogromna praca Loewy'ego zapewniła mu miejsce na place okładka magazynu TIME 31 października 1949, otoczony wieloma jego dziełami, w tym samolotami, pociągami i samochodami. Pojawił się także na okładce New Yorkera pokazany w jego biurze projektowym z kilkoma jego trwałymi logotypami .

Loewy miał bardzo ugruntowaną i praktyczną filozofię projektowania, przedkładającą funkcjonalne, czyste piękno nad krzykliwe dekoracje.

Dobry design sprawia, że ​​użytkownik jest zadowolony, producent w czerni, a esteta nie urażony – powiedział.

Loewy pasjonował się również lotnictwem, pomagając NASA, opracowując ponad 3000 projektów dla programu kosmicznego.

Pracował nad projektem Air Force One na zlecenie prezydenta Johna F. Kennedy'ego i ofiarował pracę w służbie narodu. Prezydent Kennedy wybrał projekt w kolorze niebieskim i określił, że litery „Stany Zjednoczone Ameryki” powinny być podobne do liter w nagłówku Deklaracji Niepodległości.

Jego oryginalna koncepcja projektowa samolotu prezydenckiego, który znajduje się w zbiorach nowojorskiego Museum of Modern Art ( MoMa ) dotyczył samolotu Boeing 707, który wszedł do służby w 1962 roku.

Model 747, który dziś lata jako Air Force One, miał swój pierwszy lot dopiero w 1969 r., a pierwsze VC-25 — 747, które zostały specjalnie zmodyfikowane, aby spełnić potrzeby prezydenta w zakresie bezpieczeństwa i komunikacji — zostały wprowadzone podczas administracji prezydenta George'a. HW Bush. Ale chociaż samolot zmienił się w latach po Kennedym, kultowe malowanie Loewy'ego pozostało niezmienne, łatwo rozpoznawalny symbol Stanów Zjednoczonych na całym świecie.

Jeden z pierwszych rysunków Loewy'ego w MoMa pokazuje czerwony pasek, który uzupełnia świetlistą ultramarynę. Prezydent Trump może po prostu wrócić do deski kreślarskiej i ponownie wprowadzić czerwono-biało-niebieską kolorystykę Loewy'ego, szanując spuściznę barw, jednocześnie uszczęśliwiając siebie.

Gdyby zdecydował się spróbować czegoś radykalnie nowego, nie byłby to pierwszy raz, kiedy amerykańska liberia porzuciła światowej sławy projektanta. American Airlines dostały dużo krytyki w 2013 roku za porzucenie . logo orła i projekt liberii przez Massimo Vignelli, który obsługiwał linię lotniczą od 1967 roku i zastępując ją nowym logo i barwami Futurebrand. Większość pogodziła się teraz z nowym wyglądem. Oczywiście samolot prezydencki jest bardziej symboliczny niż jakakolwiek komercyjna linia lotnicza.