Po co jeździć, kiedy można latać?
Airbus zabrał swój nowy samolot eVTOL, znany również jako CityAirbus, na swój pierwszy lot przed urzędnikami publicznymi i mediami po raz pierwszy w zeszłym tygodniu, Zgłoszono przekroczenie limitu czasu. W demonstracji lotniczej wzięli udział niemieccy politycy, którzy odwiedzali zakład Airbusa w Bawarii.
Pojazdy eVTOL — co oznacza elektryczny pionowy start i lądowanie — są czymś więcej niż tylko nowym samolotem dla Airbusa, mogą również zmienić sposób poruszania się po naszych miastach.
Helikopter Airbus Źródło: Karl-Josef Hildenbrand/sojusz zdjęć za pośrednictwem Getty Images
Zdalnie pilotowane pojazdy, stworzone przez dział śmigłowców firmy, są nazywane latającymi taksówkami, które mogą przewozić czterech pasażerów na odległość do 60 mil z prędkością 75 mil na godzinę
Średnia podróż nie zajęłaby więcej niż 15 minut, Insider biznesowy odnotowany.
Pewnie bije siedzenie w korku w drodze do pracy.
Według Koniec czasu, Miejmy nadzieję, że samolot będzie służył jako metoda podróżowania na krótkich dystansach po obszarach miejskich, umożliwiając pasażerom przelatywanie nad ruchem i zatorami. Pojazdy są całkowicie elektryczne i mają cztery śmigła i silniki.
CityAirBus może być nowym sposobem myślenia o przyszłości podróży, ponieważ samolot nie potrzebuje kierowcy do działania. Ponieważ dystans społeczny jest (i może nadal być) a większa część podróży podczas pandemii koronawirusa możliwość skakania po mieście przy minimalnym kontakcie osobistym może być dużym dodatkiem.
Helikopter Airbus Źródło: Karl-Josef Hildenbrand/sojusz zdjęć za pośrednictwem Getty Image
Te cichsze, przypominające drony pojazdy nie zastąpią jednak helikopterów na niebie, ponieważ nie byłyby zbyt praktyczne do zwiedzania lub wycieczki poza miasto.
Według Lotnictwo dzisiaj, pojazdy wykonały swój pierwszy lot testowy w grudniu 2019 r. w Donauwörth w Niemczech. Nie jest jasne, kiedy te pojazdy będą dostępne dla publiczności, ale już niedługo mogą stanowić dużą część miejskiego krajobrazu.