We wczesnych godzinach 19 maja 2016 EgyptAir MS804 zniknął. Nocny lot, który wyleciał z paryskiego lotniska Charles de Gaulle do międzynarodowego lotniska w Kairze o 23:05, był ostatnio widziany wykonując nieregularne, ostre zakręty na 37 000 stóp, tylko po to, by zniknąć gdzieś nad Morzem Śródziemnym o 3:29 rano. Dopiero później tego samego dnia znaleziono wrak samolotu — w tym dwa krzesła i jedną walizkę.

Kiedy zaczynamy układać w całość szczegóły — żonglując podejrzeniami o awarie mechaniczne i terroryzm — przypominają nam się podobne (i równie niezwykłe) incydenty. W końcu podróże lotnicze są niezwykle bezpieczne i niezwykle rzadko zdarza się, aby 70-tonowy samolot po prostu zniknął z wielu radarów śledzących jego podróż

Według International Air Travel Association w 2015 roku zginęło 510 pasażerów – w tym Germanwings 9525 i Metrojet 9628 – mimo że liczba lotów wzrosła do 37,6 miliona. Gdybyśmy nie liczyli rozmyślnych katastrof lotniczych, osiągnęlibyśmy historycznie niski poziom. W 2014 roku było 641 zgonów: i nawet wtedy władze uznały rok 2014 najbezpieczniejszy rok w historii .

Oczywiście nie możemy nie mieć obsesji, gdy nie mamy odpowiedzi. A te poważne katastrofy i zaginięcia, które trafiają na nagłówki gazet, nasuwają tyle pytań. Rozważmy najsłynniejszy przypadek: fatalny ostatni lot Amelii Earhart w jej Electrze 10E, który wyleciał w maju 1937 roku. Osiemdziesiąt lat później, a my wciąż pragniemy uporządkowanego rozwiązania.

Patrząc wstecz na ostatnie trzy lata, łatwo jest wskazać tragedie, które nami wstrząsnęły, zwłaszcza te bez jasnych i logicznych wniosków.

8 marca 2014: Lot 370 Malaysia Airlines

Uważa się, że wrak znaleziony niedaleko Mauritiusa pochodzi z skazanego na zagładę lotu 370 Malaysia Airlines, jednak do tej pory możemy jedynie pojąć teorie, co spowodowało zniknięcie Boeinga 777 z 227 i 12 członkami załogi na pokładzie.

28 grudnia 2014: Lot AirAsia 8501

Doskonała burza awarii technicznych i błędów ludzkich spowodowała, że ​​ten samolot AirAsia rozbił się na wodach otaczających Borneo. Kiedy w końcu odzyskano czarne skrzynki, to zostało ustalone że nieporozumienia między indonezyjskim drugim pilotem a francuskojęzycznym pilotem, scena zamieszania i dezorientacji, gdy autopilot został wyłączony, wadliwe sterowanie i złe decyzje doprowadziły do ​​katastrofy.

24 marca 2015: lot Germanwings 9525

Tajemnica dotycząca nieszczęsnego samolotu Germanwings, również Airbusa A320, zaczęła zanikać. Teraz jest jasne, że pilot Andreas Lubitz celowo rozbił odrzutowiec we francuskich Alpach. Tragedia skłoniła linie lotnicze na całym świecie do zmiany protokołu w kokpicie.

31 października 215: lot Metrojet 9268

Rosyjski Airbus 321 rozpadł się na półwyspie Synaj, zabijając wszystkich na pokładzie, nie wysyłając nawet sygnału o niebezpieczeństwie. Chociaż odkrycia prawie na pewno potwierdzają, że bomba zrobiona w domu przez terrorystę zabiła 224 pasażerów i załogę, teorie spiskowe nadal latają między Rosją, Egiptem, a nawet Turcją, ponieważ zaangażowane kraje wskazują palcem.

29 marca 2016: lot EgyptAir 181

Zaledwie dwa miesiące przed zaginięciem MS804, samolot EgyptAir (A320) lecący do Kairu z Aleksandrii został porwany przez zbiega Seifa Eldina Mustafę. Domagał się uwolnienia więźniarek, możliwości porozmawiania z urzędnikami Unii Europejskiej i odwiedzenia swojej byłej żony na Cyprze. Podczas gdy nikt nie został ranny podczas incydentu , to był straszny omen dla EgyptAir.