Gubernator Nowego Jorku Andrew Cuomo chce połączyć dwa najbardziej znane (i niedawno odnowione) zabytki miasta: High Line i Penn Station.
Propozycja Cuomo, którą szczegółowo omówił w swoim wystąpieniu o stanie stanu w tym tygodniu, rozszerzy często odwiedzaną linię High Line, zapewniając dostęp do nowo otwarta hala kolejowa Moynihan , jasny punkt w typowo obskurnej Penn Station. Dodatek w kształcie litery L przedłuży High Line na wschód od 10th Ave. i 30th Street, zanim skręci na północ, aby połączyć się z podwyższoną przestrzenią publiczną przy dworcu kolejowym.
„To będzie najbardziej ambitna przebudowa, jaka” Nowy Jork widziałem od dziesięcioleci”, Cuomo powiedział w oświadczeniu . „Kiedy gospodarka sektora prywatnego opóźnia się, rządy stanowe budują infrastrukturę i pobudzają rozwój… To połączenie jest częścią ogólnoregionalnej przebudowy West Side, która pobudzi rynek prywatny w świecie po COVID”.
High Line w Nowym Jorku Źródło: Noam Galai/Getty Images
Robert Hammond, dyrektor wykonawczy i współzałożyciel Friends of the High Line nazwał tę propozycję „unikalnym projektem dostępu publicznego” i powiedział, że „lepiej połączy mieszkańców, pracowników i gości z przestrzeniami publicznymi, instytucjami kulturalnymi, firmami i ważnymi węzły komunikacyjne po zachodniej stronie Manhattanu.
Po tej ekspansji, stan planuje następnie dalsze przedłużenie High Line na północ, przez centrum Javits i przez West Side Highway do Hudson River Park.
Linia High Line została po raz pierwszy otwarta dla pieszych w 2009 roku, zbudowana na wzniesionych torach zbudowanych w latach 30. XX wieku do transportu mięsa, nabiału i produktów rolnych, według Friends of High Line . Od tamtej pory projekt rozszerzył się, otwierając coraz więcej sekcji dla publiczności i rozrastając się do prawie półtora kilometra greenway, na którym znajduje się ponad 500 gatunków roślin i drzew, sprzedawcy żywności i instalacje artystyczne.
Hala kolejowa Moynihan, wybudowana w budynku Farley Post Office, została otwarta w Nowy Rok i umożliwi pasażerom podróżowanie Amtrak Trasy Northeast Corridor i Long Island Railroad zapewniające dostęp do pociągów przez wypełnioną światłem przestrzeń.
Alison Fox jest współautorką Travel + Leisure. Kiedy nie jest w Nowym Jorku, lubi spędzać czas na plaży lub odkrywać nowe miejsca i ma nadzieję odwiedzić każdy kraj na świecie. Śledź jej przygody na Instagramie .