Quý jest częścią społeczności jeźdźców, które jeździły przełajowo na Centennial Ride Sióstr w 2016 roku, upamiętniając 100 lat od czasu, gdy dwie pierwsze kobiety przejechały przez Stany Zjednoczone na własnych motocyklach. Szacuje, że 70% poznanych motocyklistów to introwertycy , chociaż jazda na rowerze jest świetna zarówno dla introwertyków, jak i ekstrawertyków. Introwertycy, jak mówi, mogą rozmawiać na dowolnym poziomie i oderwać się od grupy jeźdźców, jak im się podoba, podczas gdy ekstrawertycy chętni do spotkań towarzyskich mogą pływać w szczęśliwym koleżeńskim towarzystwie. Ponadto, w przeciwieństwie do sportów takich jak baseball, nie potrzebujesz otwartego pola i innych graczy — do jazdy wystarczy droga lub ścieżka, rower i odpowiedni sprzęt.

Minęło ponad sto lat odkąd pierwsze kobiety jeździły na przełaj i tak, zawodniczki… głównie milenialsi — rosną. Ale kobiety nadal pozostają w tyle za mężczyznami w jeździe konnej, a ankiety pokazują tylko, że jeden na pięciu jeźdźców jest kobietą.

White uważa, że ​​motocykle zmieniają się stopniowo, częściowo ze względu na siłę nabywczą kobiet. Branża zdaje sobie sprawę, jak cenne są (kobiece) dolary i zaczyna się do nas zabiegać, mówi.

Jak więc kobiety mogą zacząć uprawiać sport, który może wydawać się onieśmielający?

Pierwszym krokiem, według Quý i White, jest wzięcie udziału w zajęciach z Fundacja Bezpieczeństwa Motocykli . Fundacja zapewnia rowery, ale przed zajęciami potrzebne będzie ubezpieczenie medyczne, kask, skórzana kurtka, rękawiczki, dżins do jazdy konnej Dyneema oraz buty z ochroną do jazdy.

Quý mówi, że znalezienie odpowiednich butów może być trudne – jeśli kobieta nosi unikalny rozmiar, na przykład wąski rozmiar 6, czasami tylko jedna marka będzie miała odpowiednie obuwie. Podkreśla jednak, że znalezienie odpowiedniego dopasowania zrobi dużą różnicę. Sugeruje również, aby skontaktować się z lokalnym sklepem motocyklowym, który oferuje damskie linie. Nawet jeśli nie są teraz fizycznie otwarci na zakupy, najprawdopodobniej mogą pomóc.

Przede wszystkim nie trać głowy i od samego początku traktuj jazdę poważnie, mówi Quý. Doradza jeźdźcom, aby uzyskać wystarczającą opiekę medyczną. Widzę kobiety tak bardzo pochłonięte przez media społecznościowe, że tęsknią za bezpieczeństwem, aspektami technicznymi i mechaniką, która może uratować życie.

Biały się zgadza. Odradzałabym uczenie małżonka lub kogoś bliskiego, mówi.

Quý mówi, że szkolenie jeden na jednego ze szkołą lub trenerem przez pierwszy rok lub dwa jest niezbędne. Zaleca również ćwiczenie poza jazdą po autostradzie i kanionie. Autostrada nie wystarczy, ponieważ po prostu unikasz samochodów, ale chodzenie do szkoły i posiadanie zaawansowanych trenerów może naprawdę pomóc.

Biały sekunduje temu sentymentowi. Na początek zainwestuj w szkolenie — w ten sposób nie nauczysz się złych nawyków, mówi.

White zachęca również początkujących jeźdźców do zachowania należytej staranności. Zrób rozeznanie, aby dowiedzieć się, jaki rodzaj jazdy Cię interesuje — brud, droga, tor, touring, wyścigi. Zaufaj intuicji podczas badań. Jeśli coś w tobie rezonuje, zaufaj temu uczuciu.

A jeśli jesteś gotowy na skok i kup idealny pierwszy rower, Quý poleca rower o pojemności poniżej 400 CC (lub centymetrów sześciennych), co oznacza wielkość komory silnika. Liczba motocykli przyjaznych kobietom na rynku jest obecnie świetna, mówi Quý. Nie chcesz zaczynać od Pinto z 1975 roku; chcesz czegoś, co wygląda ostro i ma trochę energii. I nie musisz też zaczynać na rozklekotanym, gaźnikowym Kawasaki Ninja 250 – możesz [wybrać] ultralekki motocykl poniżej 400 CC, który jest wyposażony w system zapobiegający blokowaniu się hamulców (ABS), wskaźnik poziomu paliwa i tony więcej funkcji bezpieczeństwa, aby uczyć się bezpiecznie i przy minimalnej konserwacji.

Muszę dalej jeździć, aby zachować zdrowie psychiczne z powodu pandemii, mówi Quý. Ludzie wciąż mówią: „Och, Queena jest taka twardziela”, a ja mówię: „Nie, jadę po prostu po mieście, tak jak ty w swoim samochodzie”. przez większość czasu jestem przy plaży i jestem zrelaksowany.