Kilkanaście linii lotniczych uziemiło swoje samoloty Boeing 737 MAX, ponieważ producent zgłosił problem z elektrycznością w zeszłym tygodniu.

„Boeing zalecił 16 klientom, aby przed dalszymi operacjami zajęli się potencjalnym problemem elektrycznym w określonej grupie samolotów 737 MAX” – podała firma. w oświadczeniu w piątek. „Składa się zalecenie, aby umożliwić weryfikację, czy istnieje wystarczająca ścieżka uziemienia dla elementu systemu elektroenergetycznego. W tej kwestii produkcyjnej ściśle współpracujemy z Federalną Administracją Lotnictwa USA. Informujemy również naszych klientów o konkretnych numerach ogonowych, których dotyczy problem, i udzielimy wskazówek dotyczących odpowiednich działań naprawczych”.

Według Associated Press , nie jest jasne, jak długo samoloty będą uziemione i czy będą konieczne naprawy.

Southwest Airlines, jeden z wiodących klientów samolotów 737 MAX, powiedział, że nie doświadczył żadnych problemów związanych z problemem elektrycznym, ale po powiadomieniu Boeinga uziemił 30 ze swoich 58 samolotów MAX.

Dodatkowo American Airlines uziemiły 17 ze swoich 41 samolotów MAX, a United uziemiło 16 ze swoich 30.

737 MAX ponownie zaczął latać w grudniu po prawie dwóch latach uziemienia po dwóch śmiertelnych wypadkach w marcu 2019 r. i październiku 2018 r., w których zginęło ponad 300 osób.

W ciągu 20 miesięcy samolot został uziemiony, producenci pracowali nad automatycznym systemem kontroli lotu samolotu, co przyczyniło się do obu katastrof. Nowy problem dotyczy elementu w systemie zasilania elektrycznego samolotu, który według Boeinga nie ma związku z systemem sterowania lotem.

Dochodzenia w sprawie śmiertelnych wypadków ujawniły wewnętrzne problemy w firmie. Pracownicy złożyli wewnętrzne skargi etyczne, gdy samolot był jeszcze w produkcji, oskarżając menedżerów o ignorowanie kwestii bezpieczeństwa dla zysku.

Cailey Rizzo jest współautorem Travel + Leisure, obecnie mieszkającym na Brooklynie. Możesz ją znaleźć na Twitterze, Instagram , lub w caileyrizzo.com .