Warunki są doskonałe do inwestowania w szybką kolej w innych miejscach na Zachodnim Wybrzeżu.

Miliony dolarów na badania przelano na projekt Cascadia Rail i, według niektórych, projekt postępuje szybciej niż jakikolwiek inny amerykański projekt kolei dużych prędkości.

Najważniejszą rzeczą, jakiej potrzeba, aby je uruchomić, jest dobre przywództwo, a oni mają to, czego nie widziałem nigdzie indziej w kraju, prezes i dyrektor generalny Amerykańskiego Stowarzyszenia Kolei Dużych Prędkości Andy Kunz powiedział CityLab .

Pociąg nadal znajduje się w fazie teoretycznej i napotyka kilka przeszkód, takich jak górzysta geografia stanu Waszyngton i potencjalny opór ze strony kanadyjskich przywódców w Vancouver. Ale może to być najbardziej realna opcja w Ameryce dla sieci kolei dużych prędkości.

Szybka kolej działa w Europie, działa w Azji i mogłaby działać tutaj, powiedział Roger Millar, sekretarz transportu stanu Waszyngton na konferencji w zeszłym miesiącu. W całym kraju podejmowano straszne próby. My, na północnym zachodzie, jesteśmy w stanie zrobić to dobrze, jeśli istnieje wizja i od razu się nią zajmiemy.

W Japonii East Japan Railway Company testuje pociąg, który może stać się najszybszym na świecie, zdolnym do poruszania się 249 mil na godzinę.