Każdy lot to okazja do złamania tajnych kodów lotniczych.

Bystrzy pasażerowie zauważą czarne trójkątne naklejki umieszczone nad wybranymi siedzeniami w kabinie. Inni mogą kwestionować dlaczego stoliki i siedziska muszą być w pozycji pionowej i zablokowanej podczas startu i lądowania. I jest odwieczne pytanie, dlaczego piloci nazywają się Rogerem.

Wśród tych wszystkich tajemnych kodów, żargonu i procedur pasażerowie mogą wierzyć, że znak zapięcia pasów bezpieczeństwa jest dość prosty. Kiedy jest włączony, pozostajesz na swoim miejscu z zapiętym pasem bezpieczeństwa. Kiedy jest wyłączony, możesz swobodnie poruszać się po kabinie. Ale piloci mogą również używać znaku do komunikowania się z personelem pokładowym bez konieczności dzwonienia lub ogłoszenia.

Podwójny dźwięk i błysk znaku pasów bezpieczeństwa oznacza, że ​​zbliża się start lub lądowanie i jest to ostatni sygnał od kapitana, aby załoga zajęła swoje miejsca, Laura Hutcheson, stewardesa Virgin Atlantic, powiedziała Washington Post .

W zależności od linii lotniczej różne liczby błysków i dzwonków mogą być kodowane dla różnych sygnałów. Mogą sygnalizować zmiany wysokości, turbulencje, lub jeśli pilot ma wiadomość nieawaryjną dla załogi (nawet coś tak przyziemnego, jak przyniesienie kawy, według byłego pilota U.S. Airways Johna Coxa ).

Trzy dings generalnie sygnalizują priorytetowy komunikat z pokładu lotniczego do personelu pokładowego; ., . Może to być coś w rodzaju ostrzeżenia o poważnych turbulencjach, informujące stewardesy o konieczności odłożenia toczących się wózków i przygotowania się na wyboiste niebo.