Nie ma to jak jazda konna trenować w całej Europie , zasypiając w jednym kraju, by obudzić się w innym.
Jest to doświadczenie, które z biegiem lat stało się coraz trudniejsze, ponieważ linie lotnicze ze zniżkami zyskały na popularności, ale wkrótce się zmieni. Krajowi operatorzy kolejowi w Niemczech, Austrii, Francji i Szwajcarii łączą siły, aby uruchomić kilka nowych tras nocnych pociągów, które połączą 13 popularnych europejskich miejsc docelowych. Reuters zgłoszone .
Ekspansja o wartości około 605 milionów dolarów ma być największym rozszerzeniem nocy w Europie. sieć kolejowa od lat i jest częściowo napędzany przez europejskie wysiłki na rzecz ograniczenia emisji dwutlenku węgla generowanego przez podróże lotnicze.
Leonore Gewessler, austriacki minister klimatu, opisała dalekobieżne pociągi sypialne: Kolej-Wiadomości jako przyszłość przyjaznej dla klimatu mobilności w Europie.
Pociąg ÖBB Nightjet Źródło: ÖBB Group
Od grudnia 2021 r. podróżni będą mogli podróżować pociągami sypialnymi z Wiednia do Paryża przez Monachium oraz z Zurychu do Amsterdamu przez Kolonię w Niemczech. Do grudnia 2023 r. planowane jest uruchomienie nowych nocnych tras kolejowych między Berlinem a Wiedniem oraz między Brukselą a Barceloną. A do grudnia 2024 roku pasażerowie mogą spodziewać się, że będą mogli podróżować nocą między Zurychem a Barceloną.
Szczegóły dotyczące pociągów sypialnych jeszcze się nie pojawiły, ale Austria dodaje 20 nowych pociągów, aby obsłużyć nowe usługi, które: Reuters oczekuje, że obsłuży do 1,4 miliona pasażerów w uczestniczących krajach.
Chociaż podróże kolejowe w Europie spadły w ostatnich dziesięcioleciach, ponieważ linie lotnicze wprowadziły na rynek najniższe taryfy, kolej pozostaje wygodnym sposobem na zwiedzanie kontynentu.
Stacje kolejowe są zazwyczaj zlokalizowane w centrach miast, dzięki czemu podróżni mogą maksymalnie wykorzystać swój czas i uniknąć konieczności odnajdywania drogi z odległych lotnisk preferowanych przez tanie linie lotnicze. Pociągi również nie wymagają od pasażerów przybycia tak wcześnie, jak sugerują lotniska, a większość stacji oferuje szafki, dzięki czemu można łatwo wyskoczyć i cieszyć się międzylądowaniami podczas podróży.
Meena Thiruvengadam jest współtwórcą Travel + Leisure, która odwiedziła 50 krajów na sześciu kontynentach i 47 stanów USA. Uwielbia zabytkowe tablice, wędrować nowymi ulicami i spacerować po plażach. Znajdź ją na Świergot i Instagram .