Wygląda na to, że ludzie są o krok bliżej do życia jak Jetsonowie .

Według Wiadomości z kanału Azja , Urząd Lotnictwa Cywilnego Singapuru (CAAS) ma rozpocząć testy taksówek powietrznych nad singapurskim niebem gdzieś w 2019 roku. Taksówki, jak dodał Channel News Asia, są jak skrzyżowanie helikoptera i drona podczas startu i lądowania w pionie i można nim sterować za pomocą pilota na ziemi.

We wtorek Volocopter, niemiecka firma produkująca taksówki, ogłosiła testy i wyjaśniła, jak blisko jesteśmy do wskoczenia do małego samolotu, aby dostać się z punktu A do punktu B.

Wicedyrektor CAAS ds. programów transformacji, Tan Chun Wei, przemawiał na wydarzeniu medialnym, dodając, że testy będą odbywać się „nad wodą”, a nie nad ogromnymi drapaczami chmur miasta.

„Wystartujemy tam, gdzie wylądujemy. Powiedział, że w pierwszej fazie jest to bardzo eksperymentalne. Na początek… będzie nad wodą i będziemy współpracować z Volocopterem nad aspektami bezpieczeństwa, aby zapewnić, że nawet przelatywanie nad wodą nie stanowiłoby zagrożenia publicznego ani nawet lotniczego. Miejsce lądowania będzie gdzieś w południowej części Singapuru.

Obecnie próby są nadal w fazie planowania. Ale dyrektor generalny Volocopter Florian Reuter powiedział Channel News Asia, że ​​firma ma nadzieję, że testy będą szybkie, aby w nadchodzących miesiącach mogli sprowadzić operacyjne taksówki powietrzne do Singapuru.

„Musimy wyjaśnić logistykę; gdzie go przechowywać (pojazd), skąd mamy techników, których musimy sprowadzić z naszego zespołu i tak dalej” – powiedział. „Ostatecznie opracowujemy bardzo kompleksowy plan prób pod względem dokumentacji, którą CAAS musi zobaczyć. Wymieniliśmy się już bardzo dużo, a CAAS jest w ciągłej wymianie z EASA (Europejską Agencją Bezpieczeństwa Lotniczego)… ale czasami wymagają dodatkowych informacji. To może być bardzo specyficzne dla środowiska Singapuru… testy cieplne, testy wilgotności… tego typu rzeczy.

Te próby powietrzne, jak zauważył Reuter, są ostatnią rzeczą, którą należy skreślić z listy, zanim taksówki powietrzne będą mogły oficjalnie odlecieć. I ma nadzieję, że wkrótce taksówki powietrzne będą równie przystępne cenowo, jak tradycyjna żółta taksówka.

„Jeśli spojrzysz na sposób, w jaki budujemy Volocoptera, jeśli spojrzysz na materiały, których używamy i komponenty, których używamy… nie ma powodu, dla którego wyprodukowany i eksploatowany na dużą skalę miałby pozostać znacznie droższy niż tradycyjna jazda samochodem ,' powiedział. – A więc na dłuższą metę nie chcemy, żebyś był właścicielem Volocoptera. Chcemy korzystać z Volocoptera tak, jak dzisiaj witasz przejażdżkę Grabem. Będzie dostępny dla każdego na konkretne wycieczki, w których warto skorzystać z taksówki powietrznej.

Teraz, gdyby tylko mogli się pospieszyć i przyjechać do Nowego Jorku i Los Angeles, może nasze problemy z ruchem drogowym zostałyby rozwiązane.