Bezpieczeństwo pasażerów linii lotniczych zależy od spokojnego, kontrolowanego pokładu lotniczego. Więc kiedy piloci komercyjnych linii lotniczych pojawiają się do pracy, mają zupełnie inne zasady niż reszta z nas na ziemi.

Na przykład piloci mogą poprosić o konkretnych współpracowników, z którymi woleliby nie dzielić kokpitu . I jest jeszcze jedna zasada, która uniemożliwia pilotom i drugim pilotom spożywanie tych samych posiłków podczas pracy.

Chociaż zasada może wydawać się arbitralna, w rzeczywistości kryje się za nią bardzo dobre uzasadnienie. Jeśli na przykład coś pójdzie nie tak z jednym posiłkiem (Czytaj: zatrucie pokarmowe). drugi pilot nie zostanie naruszony i może przejąć obowiązki.

Praktyka jest nie jest upoważniony przez Federalną Administrację Lotnictwa , jednak większość linii lotniczych ma na ten temat własne zasady. Piloci są również ogólnie zachęcani do: unikaj pokarmów takich jak surowe ryby przed i w trakcie lotu, aby uniknąć sytuacji podobnej do tej komicznie przedstawionej w samolocie!

Ale nawet w opcjach kulinarnych liczy się staż. W wywiad z CNN , kapitan Han Hee-seong z China Eastern Airlines powiedział, że pilot zwykle otrzymuje posiłek w pierwszej klasie, podczas gdy drugi pilot otrzymuje posiłek z klasy biznes. Mimo że niektórzy piloci zgłaszali się na Quora że uprzejmy pierwszy oficer generalnie pozwoli pierwszemu oficerowi wybrać posiłek jako pierwszy.

Zatrucie pokarmowe na pokładach samolotów zdarza się rzadko, chociaż się zdarza. W 1982 roku trochę złego puddingu z tapioki ubezwłasnowolnił 10 członków załogi — w tym pilota, drugiego pilota i mechanika pokładowego — podczas lotu z Bostonu do Lizbony. Samolot mógł zawrócić i wylądować z powrotem w Bostonie bez dalszych incydentów. Według danych z 2010 roku , co najmniej dwóch pilotów w Wielkiej Brytanii zachorowało na zatrucie pokarmowe w tym roku w kokpicie, chociaż przyczyną zatrucia pokarmowego mogło być coś zjedzonego przed wejściem na pokład.