United Airlines uziemiły 24 samoloty po incydencie z zeszłego weekendu, w którym silnik samolotu rozerwał się po starcie w sobotę.
Federalna Administracja Lotnictwa i Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu również wszczęły dochodzenie w sprawie lotu UA328, Boeinga 777, który leciał z Denver do Honolulu. Lot powrócił bezpiecznie do Denver i spotkał się z ekipami ratunkowymi.
„Na podstawie wstępnych informacji doszliśmy do wniosku, że należy zwiększyć częstotliwość przeglądów w przypadku pustych łopatek wentylatora, które są unikalne dla tego modelu silnika, używanego wyłącznie w samolotach Boeing 777” — administrator FAA Steve Dickson powiedział w oświadczeniu w niedzielę, dodając, że agencja wydała dyrektywę w sprawie awaryjnej zdatności do lotu.
Nie zgłoszono żadnych obrażeń w samolocie ani na ziemi — jednak incydent pozostawił szczątki rozrzucone po podmiejskich dzielnicach.
Przedstawiciel United powiedział Podróże + wypoczynek w poniedziałek, że linia lotnicza czekała na dyrektywę zdatności do lotu FAA, aby „określić, jakie inspekcje muszą zostać przeprowadzone, abyśmy mogli ponownie wprowadzić samolot do naszej floty”.
Incydent spowodował również, że Boeing zalecił uziemienie wszystkich samolotów 777 z określonym silnikiem, Associated Press donosiło w poniedziałek. Samolot United Airlines potwierdzone na Twitterze że będą postępować zgodnie z zaleceniem.
Zjednoczone gruzy Źródło: CHET STRANGE / AFP przez Getty Images
United to jedyna amerykańska linia lotnicza z taką kombinacją samolotu i silnika w swojej flocie. Ale AP poinformował, że Japonia również uziemiła samoloty, odnotowując incydent w grudniu, w którym silnik z rodziny PW4000 doznał uszkodzenia obudowy silnika i brakowało łopatek wentylatora podczas lotu Japan Airlines z Naha do Tokio. Po tym incydencie zarządzono bardziej rygorystyczne kontrole.
Dodatkowo NTSB powiedział przeanalizowałby rejestrator rozmów w kokpicie United i rejestrator danych lotu w ramach swojego dochodzenia, a także przeglądał zapisy konserwacji.
Incydent ma miejsce zaledwie kilka miesięcy po FAA zezwoliła Boeingowi 737 Max na ponowne latanie po prawie dwóch latach w terenie. W grudniu zakończył swój pierwszy lot pasażerski.
Alison Fox jest współautorką Travel + Leisure. Kiedy nie jest w Nowym Jorku, lubi spędzać czas na plaży lub odkrywać nowe miejsca i ma nadzieję odwiedzić każdy kraj na świecie. Śledź jej przygody na Instagramie .