decyzje, które wiążą się z lataniem może być dość przytłaczająca: Czy chcesz zarezerwować bilet w klasie ekonomicznej i skorzystać z podwyższenia klasy podróży, dzięki posiadanemu statusowi Frequent Flyer? Czy wolisz obniżyć koszty i wybrać podstawową ekonomię, nawet jeśli oznacza to kompromis? co możesz spakować do walizki podręcznej ? Na początek zrozumienie terminologii dotyczącej różnych poziomów miejsc może pomóc w podjęciu świadomej decyzji o tym, który bilet zarezerwować. Klasyfikacje miejsc poprzedzające klasę pierwszą i biznesową obejmują gamę, od ekonomicznej podstawowej do ekonomicznej premium. Jednak dwie opcje poprzedzające klasę biznesową — ekonomiczna premium i ekonomiczna plus — są często najtrudniejsze do rozróżnienia dla podróżnych. Tutaj doskonalimy różnice między klasą ekonomiczną premium, ekonomiczną plus i ekonomiczną. Uwzględniliśmy nie tylko, jak wygląda różnica cen, ale także, które linie lotnicze oferują te klasyfikacje miejsc i kiedy jest to warte swojej ceny.

Związane z: Najlepszy czas na rezerwację lotu w przypadku podróży krajowych, międzynarodowych i wakacyjnych

Czym jest ekonomia premium?

Zacznijmy od góry, dobrze? Ekonomia premium mieści się między klasą autokarową a biznesową, zarówno pod względem ceny, jak i umieszczenia w samolocie. Miejsce w klasie ekonomicznej premium — bezpośrednio między kabinami klasy głównej i biznesowej — jest wymiernie droższe niż bilet ekonomiczny — często jest to dwukrotnie droższe. Ale według Skyscanner , nadal jest o 65% tańszy niż klasa biznesowa. Skyscanner informuje również, że klasa ekonomiczna premium oferuje średnio od pięciu do siedmiu cali więcej miejsca na nogi niż wersja ekonomiczna, zazwyczaj z szerszymi siedzeniami i większą przestrzenią do leżenia.

Nie tylko siedzenia i ogólna przestrzeń są czymś więcej, no cóż, premium niż bilet ekonomiczny. To także udogodnienia — klasa premium zapewnia inne oferty posiłków niż kabina klasy głównej, zestawy udogodnień i pierwszeństwo wejścia na pokład. Osoby podróżujące w klasie ekonomicznej premium często nie muszą uiszczać opłat za bagaż rejestrowany, a mile lotnicze są naliczane według innej stawki niż za bilet autokarowy.

Oferty American Airlines Ekonomia Premium , tak jak Powietrze Kanada , i singapurskie linie lotnicze , pośród innych. Inne linie lotnicze oferują własne podejście do ekonomii premium, oferując podobny poziom udogodnień, ale pod inną nazwą. Na przykład klasa ekonomiczna premium Delta nazywa się Premium Select (dostępna tylko w przypadku wybranych lotów międzynarodowych). United nazywa się Premium Plus , Virgin Atlantic ma Premia , a na liniach British Airways it Świat Podróżnika Plus .

Czym jest ekonomia plus?

Tak więc, jeśli ekonomia premium jest dzieckiem miłości klasy biznesowej i ekonomicznej, to gdzie stawia ekonomię plus? I co ważniejsze, czy jest lepiej czy gorzej? Przejdźmy do rzeczy: Economy plus nie jest tak luksusowy jak premium economy, choć jest bardziej przystępny cenowo. W odróżnieniu od oferty premium economy z separacją kabin, economy plus jest częścią kabiny klasy głównej. Podczas gdy nadal siedzisz w kabinie autokaru z biletem Economy Plus, masz lepsze miejsce — jest więcej miejsca na nogi, a w niektórych liniach lotniczych siedzenia są w rzeczywistości bardziej miękkie, szersze lub nowsze niż reszta autokaru. Poza tym będziesz z przodu głównej kabiny i zazwyczaj korzystasz z priorytetowego wejścia na pokład i potencjalnie lepszej obsługi napojów lub posiłków (w zależności od linii lotniczej).

Podobnie jak w świecie ekonomii premium, wiele linii lotniczych oferuje bilet klasy ekonomicznej plus, ale nazywaj to inaczej. Na Delcie mają Komfort+ (dostaniesz takie same zestawy rekreacyjne jak w pierwszej klasie), JetBlue ma Jeszcze więcej przestrzeni (zapewnia siedem dodatkowych cali przestrzeni na nogi) oraz oferty American Airlines Kabina główna Extra (linie lotnicze twierdzą, że aktualizacje zaczynają się od 20 USD). Na United nazywa się to economy plus, a możesz nawet uzyskać Subskrypcja .

Jaki jest potencjał kosztowy i modernizacyjny dla ekonomii premium i ekonomii plus?

Czy zatem ekonomia premium czy ekonomia plus są warte podwyżki? Zależy to od długości lotu i osobistych preferencji. W przypadku lotu międzykrajowego (na przykład JFK do LAX) zazwyczaj zapłacisz dodatkowe 100 do 300 USD za bilet klasy ekonomicznej plus na Delta lub JetBlue. W przypadku biletu ekonomicznego premium wydasz co najmniej 300 USD więcej niż zwykły bilet autokarowy, jeśli nie więcej. (Płacenie podwójnej ceny biletu ekonomicznego w klasie ekonomicznej premium, zwłaszcza podczas lotu za granicę, jest dość standardowe.)

Biorąc to pod uwagę, jeśli masz jakikolwiek status linii lotniczej (na przykład, zdobywasz najniższy poziom statusu w Delta, Medalion srebrny , z 45 000 kwalifikowanymi milami i 6000 USD kwalifikujących się wydatków na przelot), możesz odblokować podwyższenie klasy, które pozwoli Ci uzyskać bezpłatne miejsce w klasie Economy plus lub Premium Economy. Ponownie, aby użyć przykładu Srebrnego Medalionu Delta, status ten uprawnia do bezpłatnego podwyższenia klasy do Comfort+ i pierwszej klasy na lotach międzynarodowych, jeśli pozwala na to miejsce. Tymczasem z najniższym poziomem statusu w Ameryce ( Złoto ), możesz zakwalifikować się do podwyższenia z głównej kabiny do następnej klasy usług, automatycznie (jeśli jest na to miejsce) lub z kuponem na podwyższenie o długości 500 mil.

Skąd w tym ekonomia?

Chociaż bilet w klasie ekonomicznej nie zapewnia podniesienia standardu z autokaru, zrozumienie, co oferuje ta klasa, powinno nadal mieć wpływ na decyzję dotyczącą miejsca. Ekonomia to standardowa opłata za kabinę główną. To, czy otrzymasz posiłek, czy nie, zależy wyłącznie od linii lotniczej i dokładnego lotu. O ile nie masz preferowanej karty kredytowej lub statusu w wybranej linii lotniczej, zazwyczaj możesz mieć jeden bagaż podręczny oraz przedmiot osobisty, ale będziesz musiał zapłacić za bagaż rejestrowany. Otrzymasz standardowe miejsca siedzące z około 30 do 31 cali miejsca na nogi, choć różni się to w zależności od linii lotniczej i samolotu.