Według teoretyków spiskowych te białe liniowe chmury, które wytryskują z silników odrzutowych, to chemikalia (komplementy dla rządu) używane do wywoływania choroby. Rzeczywistość jest o wiele mniej skandaliczna: smugi kondensacyjne, jak się je nazywa, to w rzeczywistości smugi kondensacji, które tworzą się, gdy gorące i wilgotne spaliny samolotu uderzają w chłodniejsze górne temperatury atmosferyczne – ta sama reakcja, która ma miejsce, gdy zauważysz swój oddech na chłodnym ranek.

Smugi składają się głównie z skrystalizowanej H2O (para wodna jest produktem ubocznym spalania w silnikach odrzutowych), więc możesz odpocząć trochę łatwiej, jeśli przewidziałeś smugi dymu i smogu unoszące się tam na wysokości przelotowej. To, czy białe linie są widoczne z ziemi, zależy od temperatury atmosfery, a także od czegoś, co nazywa się „ciśnieniem pary”, mówi pilot Patrick Smith, autor książki Poufny kokpit. Gdy powietrze jest suche, smugi kondensacyjne mogą wyparować w ciągu kilku sekund lub minut, podczas gdy bardziej wilgotne warunki mogą pozostawić smugi kondensacyjne w niebo godzinami. Jeśli w powietrzu jest wystarczająco dużo wilgoci, szlaki mogą nawet urosnąć — nawet do 400 metrów wysokości.

Wpływ smug kondensacyjnych na środowisko pozostaje widoczny, chociaż niektórzy eksperci obawiają się, że chmury stworzone przez człowieka mogą wpływać na zmiany klimatu. Smugi mają tendencję do tworzenia chmur typu cirrus (pomyśl: wysokie i cienkie), mówi Smith, a dodatkowe pokrycie atmosferyczne może wpływać na temperaturę i opady. Ale my mogą zagwarantować, że nie są jakimś tajnym programem spryskiwania przez rząd – nawet jeśli Kylie Jenner myśli tak .

Kristen Dold jest pisarką z Chicago. Śledź ją na Twitterze pod adresem @kristendold .