Transport publiczny z Nowego Jorku na lotnisko LaGuardia może stać się znacznie bardziej płynny za kilka lat.

Federalna Administracja Lotnictwa ogłosiła w zeszłym tygodniu, że Administration podniesiony pociąg, zapewnienie 30-minutowego połączenia z lotniska do centrum Manhattanu, jest bardzo blisko rozpoczęcia budowy. Projekt, który kosztowałby 2 miliardy dolarów, czeka na dalsze zatwierdzenie przez federalne organy regulacyjne, szczególnie jeśli chodzi o jego wpływ na środowisko.

Jeśli zostanie zatwierdzony, budowa projektu może rozpocząć się latem przyszłego roku, a pociąg może być eksploatowany do 2025 roku. Chociaż nawet jeśli zostanie wydana zgoda na AirTrain, projekt może zostać opóźniony z powodu braku funduszy z powodu przestojów COVID-19.

Obecnie, jeśli podróżny chce dostać się na LaGuardia komunikacją miejską, wiąże się to z kombinacją przesiadek metrem i autobusem. Skomplikowana podróż — zwłaszcza z walizką — jest powodem, dla którego 90 procent osób przybywających na lotnisko wybiera opcję prywatną, taką jak taksówka lub transfer.

Proponowana przez Port Authority torowa kolejka metra i zautomatyzowana nawigacja połączą lotnisko z nowojorskim systemem metra i siecią Long Island Railroad. AirTrain miałby długość 1,5 mili i łączyłby się z obecną stacją Willets Point w pobliżu CitiField, gdzie gra New York Mets, oraz z US National Tennis Center, gdzie odbywa się US Open.