Zeszłego lata, po miesiącach nakazów pozostawania w domu i zamkniętych granic, miasta na całym świecie rozpoczęły proces ponownego otwarcia , ograniczenia w podróżowaniu zaczęły łagodzić, a osoby podróżujące w celach rekreacyjnych chciały ponownie ruszyć w drogę. Widzieliśmy, jak podróżnicy zanurzają palce u stóp? wycieczki , całodniowe wycieczki i wyjazdy na kemping , podczas gdy inni wracali w niebo.

Jak patrzymy w kierunku letnia podróż w tym roku możesz się zastanawiać: czy teraz jest bezpiecznie latać? Według ekspertów w dziedzinie medycyny, matematyki, lotnictwa i podróży, z którymi rozmawialiśmy, odpowiedź jest skomplikowana i zawiera liczne zastrzeżenia. Chociaż latanie może być bezpieczne, nie oznacza to, że nie ma ryzyka. Ostatecznie latanie podczas pandemii wymaga rozważenia wielu zmiennych i zadecydowania o tym, jak komfortowo czujesz się po powrocie do samolotu. Oto, co mają do powiedzenia eksperci.

Jak czysty jest samolot?

Chociaż specyficzne procedury czyszczenia a częstotliwość ich przeprowadzania różni się w zależności od linii lotniczej, większość głównych przewoźników dezynfekuje samoloty między lotami, zwracając szczególną uwagę na powierzchnie dotykowe i łazienki. Dodatkowo linie lotnicze lubią Zjednoczony , JetBlue, Hawaiian, Delta i Southwest wdrożyły elektrostatyczne spraye przeciwdrobnoustrojowe dokładnie zdezynfekować każdy zakamarek kabiny, zarówno w nocy, jak i między niektórymi lotami.

Jednak niektórzy lotnicy, z którymi rozmawialiśmy, zauważyli z czasem załamanie się praktyk czyszczenia na pokładzie, szczególnie w kabinie, powołując się na resztki opakowań, okruchy lub smugi w miejscach siedzących, chociaż zależy to od konkretnej linii lotniczej i lotu. Na szczęście każdy brak widocznego czyszczenia jest czymś, co pasażerowie mogą naprawić po swojej stronie, wycierając swoją strefę osobistą, gdy tylko wejdą na pokład. Większość linii lotniczych oferuje chusteczki dezynfekujące lub środki do dezynfekcji rąk, chociaż wszyscy eksperci, z którymi rozmawialiśmy, sugerowali zabranie własnych, aby być bezpiecznym.

Wiele samolotów również korzysta Filtry HEPA , które całkowicie odświeżają powietrze w kabinie podczas lotu i filtrują ponad 99% wirusów, bakterii i innych zakażeń. Jednak, jak donosi w sierpniu 2020 National Geographic artykuł, który jest skuteczny tylko w przypadku powietrza, które przeszło przez system filtracji. Jeśli siedzisz obok kogoś, kto wydala wirusa i nie nosisz maski, ryzykujesz wdychanie cząsteczek wirusa, zanim zostaną one przefiltrowane przez system HEPA. Co więcej, niektóre systemy filtracji samolotu nie zaczynają działać z pełną wydajnością, dopóki samolot nie znajdzie się w powietrzu, co oznacza, że ​​powietrze nie jest poddawane recyklingowi i filtrowane w tym samym tempie, gdy samolot kołuje lub jest uziemiony. Dlatego konieczne jest noszenie masek tak często, jak to możliwe podczas lotu.

Czy bezpieczniej jest latać w kraju czy za granicą?

Podróżni powinni wziąć pod uwagę te same czynniki — protokoły bezpieczeństwa, odstępy między siedzeniami, czystość samolotu i czas lotu — w przypadku obu rodzajów lotów. Główne punkty różnicujące, na które należy zwrócić uwagę przy podejmowaniu decyzji o tym, czy latać w kraju czy za granicą, tak naprawdę nie mają związku z samymi lotami, ale skoncentruj się raczej na zmiennych zewnętrznych, takich jak miejsce, do którego lecisz, poziomy infekcji w miejscu docelowym, jakie środki ostrożności obowiązują, jeśli będziesz mieć dostęp do odpowiedniej opieki zdrowotnej oraz wszelkich ograniczeń dotyczących podróży lub zasad kwarantanny.

Dr Winfried Just , naukowiec w epidemiologia matematyczna i profesor na Uniwersytecie Ohio oraz dr Georgine Nanos , lekarz certyfikowany przez zarząd specjalizujący się w epidemiologii, obaj zgodzili się, że lot długodystansowy może być bardziej ryzykowny, ale tylko dlatego, że pozostawia otwarte drzwi znacznie dłużej na potencjalne narażenie. Dłuższe loty oznaczają więcej osób korzystających z łazienek, więcej przypadków zdejmowania masek (nawet jeśli tylko tymczasowo w celu jedzenia i picia), większą ekspozycję na osoby znajdujące się w pobliżu, które mogą rozsiewać wirusa i tak dalej. Ponieważ zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe mogą trwać od jednej godziny do dwucyfrowych, bezpieczniej jest wybierać miejsca docelowe o krótszym całkowitym czasie lotu.

Loty międzynarodowe mają kilka zalet, których nie ma wiele lotów krajowych, a mianowicie ze względu na wymagania dotyczące wjazdu do kilku zagranicznych miejsc docelowych. Wielokrotnie, aby wejść na pokład samolotu, wymagany jest dowód negatywnego wyniku testu COVID-19 wykonanego przed lotem lub testu PCR na miejscu na lotnisku. Chociaż wstępne testowanie działa jako sposób na powstrzymanie pasażerów zarażonych COVID przed wejściem na pokład, nie jest to metoda niezawodna. Jak informowaliśmy na początku grudnia, para uzyskała pozytywny wynik testu przed lotem z Kalifornii na Hawaje, ale i tak udało jej się dostać na pokład.

Jeśli chodzi o latanie w czasie pandemii, bezpieczeństwo mierzy się na ruchomej skali. Dr Just ostrzega, że ​​„bezpieczne nigdy nie jest w 100% bezpieczne”, ponieważ nie da się całkowicie wyeliminować ryzyka.

Rozważ protokoły bezpieczeństwa i egzekwowanie.

Jest dowód że noszenie maski na twarz jest kluczem do zapobiegania rozprzestrzenianiu się SARS-CoV-2, koronawirusa wywołującego COVID-19, co czyni go jednym z najłatwiejszych sposobów na zmniejszenie ryzyka podczas podróży. Amerykańskie Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC) wydały oświadczenie, że maski nie tylko chronią użytkownika, ale także ludzi wokół nich .

Na szczęście wszystkie krajowe linie lotnicze w USA i większość międzynarodowych linii lotniczych przyjęły i obecnie egzekwują obowiązkowa polisa zakrywania twarzy — nie tylko w samolotach, ale także na lotniskach — chyba że aktywnie jesz i pijesz. Ponieważ środki ochrony osobistej są łatwiej dostępne, większość linii lotniczych udostępnia odpowiednie maski dla pasażerów niespełniających wymagań lub noszących nieskuteczne osłony twarzy . Ponoszą również poważne konsekwencje dla pasażerów, którzy odmawiają noszenia maski, gdy jest to wymagane, w tym zakaz wstępu do linii lotniczych. Do tej pory do linii lotniczych dodano setki pasażerów. listy zakazu lotów dla niezgodności.

Ponadto niektóre linie lotnicze zawiesiły lub ograniczyły usługi gastronomiczne, usunęły literaturę z kieszeni w oparciach foteli i zlikwidowały wszelkie inne nieistotne punkty styku z usługami, które mogłyby zwiększyć ryzyko. W celu ograniczenia narażenia podróżnych prosi się również, aby nie czekali w przejściu lub w kuchni na toaletę.

Przestrzeń jest kluczowa.

Innym ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy ocenie poziomu bezpieczeństwa lotu, jest przestrzeń. Warto zbadać ilość miejsca między pasażerami w Twoim samolocie. Więcej ludzi oznacza więcej możliwych ekspozycji, co staje się ryzykowne, zwłaszcza w połączeniu ze słabym dystansem społecznym. Jednak główne krajowe linie lotnicze są nie blokuje już środkowych siedzeń od tego miesiąca.

Brian Kelly, dyrektor generalny i założyciel firmy Facet od punktów , sugeruje zajrzenie do samolotu zaplanowanego na Twój lot. „Podróże międzynarodowe są na skraju przepaści, a linie lotnicze zaczną wprowadzać z powrotem na rynek większe odrzutowce” – wyjaśnił. Podczas swojego lotu United z Newark do Los Angeles w czerwcu, linia lotnicza zamieniła mały samolot, który zwykle lata po tej trasie, na szerokokadłubowy 787, który, jak powiedział Kelly, zwykle lata na długich trasach do Izraela. Większy samolot zapewnił więcej miejsca we wszystkich kabinach, ale był szczególnym plusem dla Kelly, który zapewnił sobie dodatkową prywatność (i ochronę) w siedzeniu przypominającym kapsułę klasy biznesowej.

Czy bezpieczniej jest w biznesie, czy w pierwszej klasie?

Dla podróżnych, którzy zastanawiają się, czy warto zaszaleć na miejscu w klasie biznesowej, czy w pierwszej klasie dla większego bezpieczeństwa, to zależy. Chociaż eksperci zgodzili się, że prawdopodobnie będzie więcej przestrzeni, zwłaszcza między pasażerami w pierwszej klasie, prawdopodobnie nie będzie to miało większego znaczenia, chyba że siedzisz na szczególnie odosobnionym siedzeniu lub apartamencie.

Warto również zauważyć, że podczas gdy osoby siedzące w autokarze wciąż mają minimalny lub żaden serwis z jedzeniem i piciem, obsługa wyższej klasy powoli powraca z wyborem posiłków, które wykraczają poza pudełka z przekąskami i napoje, które obejmują piwo i wino. Należy pamiętać, że dodatkowe wybory dotyczące jedzenia i napojów stwarzają więcej okazji do zdjęcia masek podczas lotu.

Spodziewaj się zmian w rozkładach lotów.

Ze względu na ogromny spadek popytu linie lotnicze dokonały cięć w swoich rozkładach lotów. Chociaż liczba lotów jest znacznie wyższa niż rok temu, niektóre linie lotnicze wciąż obsługują mniej tras. Mniej dostępnych lotów oznacza mniejszy zakres opcji, jeśli chodzi o wybór pory lub dnia lotu. Najlepiej byłoby dążyć do godzin lotu poza szczytem, ​​ale może to sprowadzać się do tego, co jest dostępne. Wraz ze wzrostem popytu, a linie lotnicze testują swoje nogi i rozkłady, loty krajowe są bardziej podatne na odpływy i odpływy, więc spodziewaj się zakłócenia , nagłe zmiany i/lub konsolidacje lotu. W zależności od zapotrzebowania linia lotnicza może zmienić, anulować lub zmienić rezerwację.

Czy latanie z rodziną lub przyjaciółmi jest bezpieczne?

Jeśli podróżujesz z kimś innym — czy to z rodziną, przyjaciółmi, czy z kimś ważnym — uważaj siebie za jedną jednostkę. – Rodzina powinna siedzieć razem – powiedział doktor Just. „Ważni inni i bliscy przyjaciele powinni siedzieć razem — z dala od innych”. Podział lub rozproszenie się po samolocie tylko zwiększa stopień narażenia jednostki. Każdy, kto podróżuje razem, powinien trzymać się razem i społecznie oddalony od innych podróżnych.

Czy istnieją alternatywne opcje dla lotów komercyjnych?

Dla tych, których na to stać, prywatne czartery oferują bezpieczniejszą przestrzeń, kontrolę nad szczegółami i ogólnie mniejsze ryzyko niż loty komercyjne. Andy Christie, globalny dyrektor prywatnych odrzutowców w Usługa czarteru lotniczego , globalny serwis pośrednictwa czarterowego, który pomaga łączyć podróżnych z prywatnymi lotami czarterowymi, powiedział, że skorzystanie z prywatnego lotu czarterowego może prawie „całkowicie zminimalizować ryzyko transmisji”, po prostu poprzez zmniejszenie liczby punktów kontaktowych i ekspozycji. Prywatne czartery eliminują potrzebę czekania w kolejkach, dzielenia się samolotem z nieznajomymi, a nawet wchodzenia do terminalu.

Hop-on, krótkodystansowy serwis odrzutowy JSX oferuje kompromis: prywatny odrzutowiec po cenach zbliżonych do komercyjnych (ceny obejmują bagaż rejestrowany, przydział miejsc, przekąski i napoje, w tym alkohol). Ich loty odbywają się z prywatnych hangarów i terminali, a samoloty zostały przekonfigurowane z 50 do 30 miejsc, co daje pasażerom około 36 cali rozstawu miejsc – lub podobne doświadczenie, jak miejsce w klasie biznes w dużej krajowej linii lotniczej. Dyrektor generalny Alex Wilcox powiedział, że JSX wdrożył również nowe ukierunkowane na pandemię funkcje bezpieczeństwa i procedury, takie jak obowiązkowe maski na twarz, ulepszone czyszczenie i inne.

A co z lotniskami?

Kiedy mówimy o lataniu, musimy również brać pod uwagę ryzyko przebywania na lotnisku. Ogólnie rzecz biorąc, lotniska dokładają wszelkich starań, aby stworzyć bezpieczne, czyste przestrzenie dla podróżnych. Henry Harteveldt, analityk podróży i dyrektor Atmosphere Research, powiedział, że pewne środki ostrożności obejmują kioski bezdotykowe, częste sprzątanie, stanowiska do dezynfekcji rąk, samodzielne usuwanie przedmiotów osobistych podczas kontroli bezpieczeństwa oraz pleksiglasowe osłony przed pracownikami zwróconymi w stronę podróżnych, od agentów przy bramkach po kasjerów sklepowych.

„Lotniska są zobowiązane do przestrzegania lokalnych przepisów i wytycznych” – wyjaśnił Harteveldt. „Tak więc, jeśli istnieje stanowa lub lokalna wytyczna, która mówi, że wymagane jest zakrycie twarzy, jako pasażer wymaga się noszenia maski na twarz”. Zauważył, że są wyjątki, na przykład jeśli jesz lub pijesz, albo przechodzisz przez TSA i musisz zdjąć maskę, aby pokazać tożsamość. Warto się nad tym zastanowić, zwłaszcza jeśli lecisz do miejsca o podwyższonym ryzyku, gdzie liczba przypadków wzrasta.

Mimo to dr Nanos zachęca podróżnych do przeprowadzenia porównywalnej oceny ryzyka. „Podejmuj takie same środki ostrożności, jak w przypadku przebywania w pomieszczeniach, niezależnie od tego, czy idziesz do restauracji, czy do kina” – poradziła.

Czy latanie jest bezpieczniejsze teraz, gdy więcej osób jest zaszczepionych?

Teraz, gdy szczepionki są dostępne w całych Stanach Zjednoczonych, więcej osób może znowu czuć się komfortowo latając. Bryan Del Monte, ekspert branży lotniczej i prezes Agencji Lotniczej, powiedział: „Ponieważ coraz więcej osób zostanie zaszczepionych, loty będą bez wątpienia bezpieczniejsze”. Dodał: „Zaszczepieni rzadziej przenoszą chorobę, rzadziej zapadają na jakąkolwiek poważną chorobę, a ich szczepienie pomaga zniwelować wyzwania związane z dwoma największymi czynnikami powodującymi zachorowanie ludzi na pokładzie samolotu: czas trwania narażenia i bliskość. Tak więc, wraz ze wzrostem wskaźników szczepień, doszedłbym do wniosku, że podróże lotnicze stają się coraz mniej prawdopodobnym źródłem transmisji COVID-19”.

I chociaż CDC niedawno ogłoszone że w pełni zaszczepieni Amerykanie w pewnych okolicznościach nie muszą już nosić masek, są one nadal wymagane w samolotach i na lotniskach. Ponieważ sytuacja wciąż ewoluuje, wymagania dotyczące masek mogą się różnić w zależności od miejsca, więc przed podróżą sprawdź lokalne przepisy.

Czy latanie jest bezpieczne, jeśli masz wcześniej istniejące warunki lub jesteś w kategorii ryzyka?

Niestety, zasady i ryzyko zmieniają się, jeśli chodzi o podróżnych z wcześniejszymi schorzeniami lub tych, którzy znajdują się w kategorii zagrożenia dla nowego koronawirusa. „COVID-19 jeszcze się nie skończył” – powiedział dr Just. „Więc pomyśl o tym w następujący sposób: jeśli należysz do tej kategorii i chcesz zaryzykować, zastanów się, jak ważne jest to dla ciebie”. Dr Nanos powtórzył tę radę, mówiąc: „Prawdopodobnie najlepiej jest, aby ci ludzie poniechali trochę czasu na jakiś czas, ale znowu jest to taki poziom osobistego ryzyka, który wszyscy są gotowi ponieść”.

A co z lataniem w okresie wakacyjnym lub letnim?

W większości przypadków ocena ryzyka związanego z lataniem w okresie wakacji lub wakacji nie różni się zbytnio od innych okresów. Są to jednak tradycyjnie okresy dużej liczby podróży, a statystycznie po długich weekendach i wakacjach nastąpił gwałtowny wzrost liczby przypadków COVID-19.

Zrozum badania.

Przeprowadzono wiele badań dotyczących bezpieczeństwa latania podczas pandemii – i podczas gdy niektóre badania akademickie zachwalają względne bezpieczeństwo, inne doniesienia o zdarzeniach związanych z superrozsiewaczami samolotów wskazują, że wirus może rozprzestrzeniać się podczas lotów.

Prawda prawdopodobnie leży gdzieś pośrodku. Każdy lot będzie przedstawiał własne zmienne i poziom ryzyka. We wrześniu, po prześledzeniu 1600 lotów, podczas których ktoś na pokładzie mógł mieć COVID-19, CDC zgłoszone do CNN że prawdopodobnie prawie 11 000 osób zostało zarażonych lotami związanymi z tymi przypadkami. Prawda jest taka, że ​​brak śledzenia kontaktów i wirus długi okres inkubacji utrudnia niewątpliwie powiązanie przypadków z lotami.

Zmniejsz swoje ogólne ryzyko.

Sprawą numer jeden jest uznanie swojej odpowiedzialności. Decydując o tym, czy lecieć, weź pod uwagę współpasażerów. — Zacznij od zakrycia twarzy — powiedział Harteveldt. „To kluczowy krok, jaki mogą podjąć podróżni, aby ograniczyć możliwość rozprzestrzeniania się wirusa. Pamiętaj, możesz mieć wirusa i nie mieć żadnych objawów. Jego odczucia podzielali prawie wszyscy, z którymi rozmawialiśmy. Harteveldt zaleca również korzystanie z wszelkich aplikacji mobilnych lub zbliżeniowych wersji tego procesu, takich jak używanie własnego urządzenia osobistego do przesyłania strumieniowego rozrywki podczas lotu, unikanie sprawdzania bagażu i planowanie podróży, aby spędzać jak najmniej czasu na lotnisku .

Dr Just zachęca podróżnych, aby w miarę możliwości wybierali bezpośrednie loty. „O wiele bezpieczniej jest odbyć jeden lot” – powiedział. „Jeśli weźmiesz kilka nóg, usiądziesz obok kilku pasażerów”. Loty bezpośrednie oznaczają ogólnie mniej lotnisk i mniej ekspozycji. Oprócz noszenia maski opowiada się również za mówieniem „w interesie własnym i współpasażerów” za każdym razem, gdy widzisz kogoś, kto nie nosi maski. Kelly zauważa, że ​​możesz również skorzystać z pomocy stewardesy, jeśli nie czujesz się komfortowo dzwoniąc do kogoś na własną rękę.

Kelly zaleca również, aby podróżni ograniczyli ryzyko, jeżdżąc na lotnisko, nosząc okulary przeciwsłoneczne na czas lotu, aby zapobiec dotykaniu twarzy, zainwestować w osłonę twarzy, która nie będzie łatwo spadać lub zsunąć się, oraz pakując własne przekąski, ponieważ usługi w locie i dostawcy na lotnisku mogą być minimalne.

Inne porady ekspertów obejmują otwieranie otworów wentylacyjnych podczas lotu, aby ułatwić cyrkulację powietrza wokół siebie, przyniesienie własnego zapasu środków do dezynfekcji rąk i chusteczek dezynfekujących oraz wytarcie całej części siedzenia, spakowanie własnego koca i poduszki (pod warunkiem, że myjesz je między użyciami ) i natychmiast odkażaj ręce za każdym razem, gdy dotkniesz jakiejkolwiek powierzchni lub ewentualnych zanieczyszczeń.

– Jeśli chcesz założyć jakieś urządzenie lub wyszorować swoje siedzenie, powiedziałbym, że nie ma już osądu – powiedział Kelly. – Trzeba przyznać, że nie byłem wielkim szorowaczem foteli – nie żebym oceniał ludzi, którzy to robili – ale teraz to norma. Więc rób to i nie bój się, że masz w samolocie własne procesy sprzątania lub własne jedzenie”.