Zmiany: wydatki na latanie

Od 2020 roku linia lotnicza ogłosiła, że ​​lotnicy uzyskają status Premier w zupełnie inny sposób. Przygotuj się na więcej akronimów – zamiast PQM, ulotki PQS i PQD będą zdobywać PQF i PQP.

PQF to loty kwalifikujące się do Premier, a PQP to punkty kwalifikujące się do Premier. Oto, co one oznaczają.

Za każdy segment lotu, co oznacza jeden start i lądowanie, członkowie otrzymają jeden kredyt kwalifikujący się do lotu Premier. Zasadniczo są to nowe segmenty kwalifikujące się do usługi Premier. Większość opłaconych taryf, z wyjątkiem taryfy Basic Economy, zarobi jeden PQF na przelatywany segment, niezależnie od klasy kabiny.

Pasażerowie otrzymają również jeden punkt kwalifikujący do Premier za każdego dolara amerykańskiego wydanego na przelot (bez podatków i opłat). To w zasadzie odpowiada dolarom kwalifikującym się do Premier w obecnym systemie. Te stawki zarobków nie będą się różnić w zależności od klasy taryfy biletu, więc bilety w klasie biznesowej nie przyniosą Ci więcej PQP za dolara niż w przypadku taryfy Basic Economy.

Oprócz biletów lotniczych pasażerowie będą zdobywać punkty kwalifikujące Premier za opłaty za przydzielenie miejsc Preferred i Economy Plus (co musisz zapłacić, aby uzyskać miejsca w przejściu lub przy oknie w klasie ekonomicznej), a także za płatne podwyższenie klasy i współpłatne nagrody za podwyższenie klasy.

Aby w przyszłym roku odzyskać status Premier Elite, uczestnicy programu MileagePlus będą musieli zdobyć określoną liczbę punktów kwalifikujących Premier, co oznacza, że ​​muszą osiągnąć określony poziom wydatków, lub zebrać kombinację punktów kwalifikujących Premier i punktów Premier. - kwalifikujące się loty, co przekłada się na mieszankę aktywności lotniczej i wydatków. Oto wymagania dla każdego poziomu Premier:

Premier Silver będzie wymagał zdobycia 12 PQF i 4000 PQP lub tylko 5000 PQP.

Premier Gold zajmie 24 PQF i 8 000 PQP lub tylko 10 000 PQP.

Premier Platinum zostanie osiągnięta z 36 punktami PQF i 12 000 PQP lub 15 000 samych PQP.

Wreszcie Premier 1K będzie wymagał 54 PQF i 18 000 PQP, czyli aż 24 000 PQP.

Oznacza to, że aby osiągnąć status najwyższego poziomu w United, lotnicy będą musieli wydać od 18 000 do 24 000 USD rocznie na linię lotniczą. Nawet podstawowy status Premier Silver będzie wymagał wydania 4000 USD i wejścia na pokład 12 lotów lub łącznie 5000 USD.

Te zmiany zasadniczo oznaczają, że to, jak daleko polecisz w United, nie będzie miało wpływu na zdobycie statusu elitarnego. Pożegnaj się więc ze wspaniałymi możliwościami zarobkowymi, zwanymi również przebiegami mil, korzystając z tanich lotów długodystansowych liniami lotniczymi lub ich partnerami.

Nie tylko to, ale United usunie również zwolnienie do dolara kwalifikującego się do Premier za pokrycie wydatków na karty kredytowe pod wspólną marką, co oznacza, że ​​​​lotnicy będą musieli wydawać pieniądze na bilety lotnicze i inne zakupy związane z lotami, zamiast mieć alternatywę w postaci codziennych wydatków . Posiadacze kart United Explorer i United Club nadal będą mogli zarobić 500 PQP za dokonanie 12 000 USD w zakupach w każdym roku kalendarzowym, do łącznej kwoty 1000 PQP (tj. 24 000 USD). Jest to więc ogromna dewaluacja tej konkretnej korzyści z karty kredytowej, ponieważ wydatki nie zbliżają Cię nawet do osiągnięcia elitarnych wymagań.

Należy jednak wspomnieć o jednym ważnym pozytywnym wydarzeniu: loty sprzedawane przez United Star Alliance i inne linie partnerskie również będą zdobywać punkty PQP i PQF od przyszłego roku. Powinno to ułatwić osiągnięcie statusu elitarnego lotnikom, których aktywność podróżnicza nie koncentruje się wyłącznie na United.

Uczestnicy programu MileagePlus będą zdobywać punkty PQP odpowiadające milom premiowym zdobytym na rejsach partnerskich podzielonym przez pięć lub sześć w zależności od konkretnego przewoźnika. Brzmi to skomplikowanie — i tak jest.

Ale w zasadzie oznacza to, że możesz zarobić znaczną liczbę PQP na niedrogich lotach długodystansowych. Będziesz musiał zwrócić szczególną uwagę na stawki zarobków w poszczególnych partnerskich liniach lotniczych, którymi zamierzasz latać, klasę taryfową biletu i odległość lotu, aby dowiedzieć się, ile ostatecznie zarobisz.

Co oznaczają te zmiany?

Według United zmiany te sprowadzają się do tego, że przebieg lub przebyty dystans nie będą już brać pod uwagę kwalifikacji do statusu Premier. Zamiast tego linia lotnicza stara się jak najlepiej zarabiać na kwalifikacjach Premier i nagradzać wydatki w stosunku do rzeczywistych lotów, podobnie jak robiła to w przypadku lotników zdobywających mile premiowe.

United powiedział, że spodziewa się, że te zmiany spowodują, że więcej klientów zakwalifikuje się do niższych poziomów statusu elitarnego, ale mniej na najwyższych poziomach. Czy można się dziwić, że wymagania dotyczące wydatków na wyższych szczeblach będą znacznie wyższe, a wydatki na karty kredytowe będą miały niewielki lub żaden wpływ na ich spełnienie?

Co możesz zrobić?

Nawet jeśli nie wydajesz dużych pieniędzy ani nie często latasz, nie masz jeszcze opcji.

Po pierwsze, rozważ loty partnerskie jako alternatywę dla latania United. Ponieważ punkty kwalifikujące się do programu Premier zdobyte przez partnerów będą oparte na odległości lotu, możesz zarobić więcej latając przewoźnikiem takim jak Avianca lub SWISS niż na pokładzie samego United. Po prostu dokładnie sprawdź stawki zarobków dla swojej taryfy lotniczej, zanim zdecydujesz się na bilet.

Po drugie, pomyśl poza Stanami Zjednoczonymi. Jeśli większość Twojej podróży odbywa się w United i jej partnerach Star Alliance, możesz rozważyć po prostu ubieganie się o status w jednej z tych innych międzynarodowych linii lotniczych, zamiast przypisywać swoją aktywność lotniczą do nich, a nie do United. Zdobywając status Star Alliance Gold (odpowiednik United Premier Gold) u innego przewoźnika, takiego jak Air Canada lub Turkish Airlines, nadal będziesz cieszyć się elitarnymi korzyściami, takimi jak priorytetowa odprawa i wejście na pokład oraz bezpłatne bagaże rejestrowane podczas lotu United, a nawet mieć dostęp do Zjednoczone salony podczas lotów krajowych.

Wreszcie, chociaż United znosi zwolnienie z wydatków, z których korzystają obecnie posiadacze kart kredytowych pod wspólną marką, posiadanie karty kredytowej United może nadal zapewniać elitarne korzyści.

Na przykład karta United Explorer pozwala bezpłatnie sprawdzić bagaż dla siebie i osoby towarzyszącej w rezerwacji, a także wejść na pokład przed większością pasażerów klasy ekonomicznej. Karta United Club nie tylko zapewnia dostęp do United Clubs, ale także zapewnia bagaż rejestrowany i przywileje wejścia na pokład.

Jeśli więc uważasz, że dzięki nowym wymaganiom możesz stracić status elitarny, karta kredytowa United może być tylko kluczem do dalszego korzystania z niektórych korzyści programu Premier bez przechodzenia przez całą tę kłótnię.

Podczas gdy niedawno ogłoszone zmiany United są mylące i skomplikowane, dla większości lotników oznaczają one, że będziesz musiał wydać więcej pieniędzy na przelot niż kiedykolwiek wcześniej, aby cieszyć się elitarnym statusem w programie Premier linii. Istnieją jednak dobre alternatywy, w tym dołączenie do programów lojalnościowych jednej z partnerskich linii lotniczych, posiadanie karty kredytowej pod wspólną marką i planowanie lotów w celu spełnienia nowych wymagań w kreatywny sposób.

Teraz musimy tylko poczekać i zobaczyć, czy inne duże linie lotnicze, takie jak American i Delta, zmienią swoje własne programy statusu elitarnego, aby dopasować się do ruchów United.